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蜗轮减速机

WPEDKA系列涡轮蜗杆减速机

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WPEDKA系列涡轮蜗杆减速机(图1)减速机"> 格鲁夫齿轮箱

  

蜗轮蜗杆减速机基本结构

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机附件解说

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
  油盖/通气器,主要用于排出蜗轮蜗杆减速机机箱内的气体;
  端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
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  油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
  放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
  油标盖/油标,主要用于观察蜗轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;
  

蜗轮蜗杆减速机性能特点

性能、特点
1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式) 
3、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。 
4、输出轴结构有基本型(单输出轴、双输出轴)和空输出轴两种。 
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
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